Détection de la cause avant tout devis : fuite, compresseur, condenseur : voitures au gaz R134a
Diagnostic gratuit
Dernière mise à jour : octobre 2026.
Le signe le plus courant : l'air reste tiède. D'autres alertent aussi : l'habitacle refroidit lentement, le compresseur fait du bruit au démarrage, une odeur sort des bouches d'aération.
Ces signes ne disent pas encore ce qui cloche. Passez au garage avant que ça empire. Un compresseur qui force sur un circuit sous-chargé finit par lâcher, et il coûte bien plus cher qu'un diagnostic.
Hermes Auto Services, garage indépendant à Hermes (60370), reçoit ces pannes toute l'année. Nous travaillons sur toutes marques, pour les voitures au gaz R134a : Renault, Peugeot, Citroën, Volkswagen, BMW, Mercedes, Toyota, Ford et bien d'autres.
Le plus souvent, c'est une fuite de gaz. Viennent ensuite un compresseur défaillant, un condenseur bouché, un filtre habitacle encrassé ou un capteur de pression hors service. Seul un diagnostic permet de trancher.
C'est la cause la plus fréquente. Un joint sèche ou une durite se fissure, et l'air perd son froid en quelques semaines.
Un bruit métallique au démarrage ou aucun froid : le compresseur ou une électrovanne est souvent en cause.
La poussière de route encrasse le condenseur, ou l'évaporateur givre. Le circuit n'évacue plus la chaleur.
Un débit d'air faible ou une odeur de moisi viennent souvent d'un filtre encrassé. Ce n'est pas toujours une panne mécanique.
Le diagnostic est gratuit chez Hermes Auto Services dès qu'une intervention suit. Ce qui coûte, c'est la réparation, et son prix dépend de la panne trouvée.
Une recharge sans fuite se règle en moins d'une heure : c'est l'intervention la moins chère. Une fuite (durite, joint) ou un condenseur coûte plus en pièces et en main d'œuvre. Le compresseur HS est la panne la plus lourde : nous vous en parlons avant de commander quoi que ce soit.
Le devis est gratuit et communiqué avant l'intervention, sans engagement. Vous décidez en connaissance de cause.
| Intervention | Ce que nous faisons |
|---|---|
| Diagnostic | Détecteur de fuite électronique, contrôle du compresseur, vérification de la pression. Gratuit si une intervention suit. |
| Fuite | Test d'étanchéité du circuit, réparation, puis recharge en gaz si nécessaire. |
| Compresseur | Contrôle du compresseur, des électrovannes et de l'embrayage magnétique, avec un devis détaillé avant tout remplacement. |
Besoin d'une simple recharge de gaz ? Voir notre page recharge climatisation. Pour réparer une fuite, un compresseur ou un condenseur, voir notre page réparation de climatisation.
Nous travaillons avec le gaz R134a. Nous ne traitons pas le R1234yf, le gaz de beaucoup de voitures récentes. Avant de venir, appelez-nous avec votre plaque d'immatriculation pour vérifier le gaz de votre voiture. La directive européenne 2006/40/CE interdit les gaz à fort pouvoir de réchauffement dans les voitures neuves depuis le 1er janvier 2017 (EUR-Lex).
Nous diagnostiquons avant de proposer quoi que ce soit. Pas de recharge automatique sur un circuit percé, pas de pièce remplacée sans preuve qu'elle est en cause.
Nos pièces et fluides respectent les spécifications constructeur. Votre garantie reste intacte : un vendeur ne peut pas la subordonner à un entretien fait dans le réseau du constructeur (arrêté du 28 juin 2000, art. 5-1).
Le garage est à Hermes (60370). Nous recevons aussi des clients de Beauvais et des communes voisines, sur rendez-vous. Lisez nos avis clients.
Une question sur votre panne ? Contactez-nous ou appelez le garage : nous vous donnons un créneau à l'appel.
Note Google
65 avis clients
Prise en charge
Au garage à Hermes, sur rendez-vous
65 avis Google · 4.8 / 5
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« Professionnel, très sympa et honnête. Une perle rare! »
« Garagiste très sympa et très compétent Merci beaucoup »
Le premier signe, c'est une clim qui ne refroidit plus comme avant.
L'air reste tiède, l'habitacle met plus de temps à refroidir, le compresseur fait un bruit au démarrage ou une odeur sort des bouches d'aération.
Le diagnostic est gratuit chez Hermes Auto Services dès qu'une intervention est engagée dans la foulée.
La réparation dépend de la panne trouvée : une recharge n'a rien à voir avec un compresseur à remplacer. Nous vous donnons le prix avant de commencer.
Cela dépend du diagnostic.
Si le circuit est étanche, une recharge suffit. S'il fuit, le gaz repart en quelques semaines : mieux vaut réparer d'abord. Nous ne rechargeons jamais un circuit percé sans vous en parler.
Comptez 30 à 45 minutes pour un diagnostic complet.
On passe le détecteur de fuite électronique, on contrôle le compresseur et on vérifie la pression. Si une réparation est nécessaire, nous vous donnons un délai précis avant de la programmer.
Non. Quand un vendeur propose une garantie commerciale, son bénéfice n'est pas subordonné à des réparations faites dans le réseau du constructeur (arrêté du 28 juin 2000, art. 5-1).
Nos pièces et fluides respectent les spécifications constructeur.
Nous travaillons avec le gaz R134a. Nous ne traitons pas le R1234yf, le gaz de beaucoup de voitures récentes. Avant de venir, appelez-nous avec votre plaque d'immatriculation pour vérifier le gaz de votre voiture.
Oui : elle désembue vite le pare-brise et garde une bonne visibilité.
Un circuit à l'arrêt pendant des mois fuit plus facilement. Mieux vaut la faire tourner un peu, même en janvier.
Diagnostic de fuite systématique, recharge de gaz, devis gratuit avant prise en charge.
Combinée avec la révision annuelle, la vérification clim est incluse dans nos contrôles.
Réparation du compresseur, remplacement des courroies liées au circuit clim.
Filtres habitacle, compresseurs, condenseurs. Pièces d'origine ou équivalent qualité.
Appelez-nous pour un diagnostic gratuit à Hermes : nous vous donnons un créneau à l'appel
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